La National Transport Authority (NTA) ne semble pas suivre certaines normes en ce qui concerne l’inspection des “semi low floor buses”. En effet la plupart des bus seraient mises sur les routes en ne respectant pas ces normes. Une lettre datant du 2 février a été envoyée à l’Independent Commission Against Corruption (ICAC) pour dénoncer ce cas de corruption alléguée. Noor Hassen Rumjaun, un concessionnaire habitant Curepipe, dénonce avec vivacité ses maldonnes qui perdurent selon lui, depuis assez longtemps.
Ses ‘semi low floor buses’ ne vont pas avec les règles imposées comme le prévoit la NTA et pourtant plusieurs compagnies, telles que la CNT, United Bus Service et Rose-Hill Transport utilisent ces bus sur plusieurs lignes. Sollicité pour une explication, le concessionnaire nous relate que la plupart de ces bus ne sont pas aux normes requises et il explique pourquoi. “ mo import bus depi malaisie, pakistan ek singapore, mais sa bane semi low floor bus ki NTA pe donne fitness pou rouler la, li enn véritable danger pou public.” dit-il.
La conception du bus et le matériel utilisée lors de l’assemblage, selon Noor Hassen Rumjaun, n’est pas aux normes requises. Ce dernier fait ressortir qu’un prêt d’un million de roupies est offert à l’achat de chacun de ses bus. “Kuma kapav met bane bus pas en normes lor la route, avec l’experience ki mo ena, bus la pas respecter bane exigence, li pas respecter rules and regulation kuma NTA kapav laisse sa passé. Bus la pe servi bane materiaux ki kuma ena accident kapav cause plis boku la mort ki sauve dimounes. Ek partou serrer dans bus la, kuma ou kapav asizer. Ena maldonne dans sa zafer la,” nous fait-il comprendre.
Pour Noor Hossen Rumjaun, la situation est alarmante. Les institutions concernées doivent régler le problème avant qu’il n’y ait mort-d’homme. Ce genre de situation fait tache à la veille de nos 50 ans d’indépendance selon lui. “ Kuma gouvernement kapav laisse enn zafer kumsa passer, c’est corruption sans aucun doute, sa montrer ki nu pe rate nu l’independance, ministre pe pend gros commission et NTA pas pe prend so responsabilité, li enn gros fraude..si avek bus li pe fer kumsa, imagine ou avek projet metro ki kapav ariver!” dit-il.
Il demande à l’ICAC de ne pas prendre ce cas à la légère et d’ouvrir une enquête le plus tôt possible Affaire à suivre…
