Le retour d’Ethiopian Airlines et la participation confirmée de Maurice à ‘America-India Connect’ portent la marque d’une diplomatie tournée vers les résultats. Deux démarches engagées personnellement par le Premier ministre, le Dr Navin Ramgoolam, lors de déplacements officiels qui ouvrent aujourd’hui de nouvelles perspectives économiques au pays.
Les déplacements passent. Les résultats, eux, restent. En l’espace de quelques jours, Maurice a enregistré deux avancées stratégiques : le lancement d’une liaison directe d’Ethiopian Airlines avec Addis-Abeba et la confirmation de sa participation à « America-India Connect », l’ambitieux programme international de câbles sous-marins porté par Google. Ces deux dossiers ont un point commun. Ils ont été soulevés par le Premier ministre au plus haut niveau, lors de rencontres à l’étranger.
En février 2025, le Dr Navin Ramgoolam avait choisi le sommet de l’Union africaine à Addis-Abeba pour son premier déplacement officiel à l’étranger depuis son retour au pouvoir. En marge du sommet, il avait rencontré le ministre d’État éthiopien aux Affaires étrangères, l’ambassadeur Mesganu Arga, ainsi que le CEO d’Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew. La possibilité de rétablir une liaison directe entre Addis-Abeba et Maurice avait alors été discutée. Dix-sept mois plus tard, la démarche s’est concrétisée. Depuis le 12 juillet 2026, Ethiopian Airlines relie les deux pays trois fois par semaine. Il s’agit, plus exactement, du retour de la compagnie à Maurice : elle y avait déjà opéré en 1976.
Ce retour change concrètement la donne. Addis-Abeba est un hub majeur donnant accès à plus de 60 destinations africaines, ainsi qu’à de nombreuses villes en Europe, en Asie, au Moyen-Orient et dans les Amériques. Pour Maurice, cette liaison signifie une meilleure ouverture vers le continent africain, des correspondances supplémentaires pour les voyageurs, de nouvelles possibilités pour le tourisme et les affaires, ainsi qu’un potentiel accru pour le commerce et le fret. Elle renforce surtout l’ambition de positionner Maurice comme une passerelle entre l’Afrique, l’Asie et le reste du monde.
Une demande directe à Narendra Modi
La seconde avancée est née en février 2026, lors de l’« AI Impact Summit » à New Delhi. « America-India Connect » venait d’être présenté par Google. Le programme prévoit de nouvelles routes sous-marines reliant l’Inde à l’Afrique du Sud, à Singapour et à l’Australie, intégrées à un réseau numérique couvrant quatre continents.
Le Dr Navin Ramgoolam avait immédiatement identifié l’intérêt stratégique de ce projet pour Maurice. Lors de son tête-à-tête avec Narendra Modi, il avait demandé que le pays puisse en bénéficier. Les résultats n’ont pas tardé : la participation de Maurice a été officiellement annoncée par le Premier ministre au « All My.T Summit 2026 » le jeudi 16 juillet.
Pour le pays, l’enjeu est considérable. Cette nouvelle infrastructure doit ajouter une couche de résilience aux câbles existants et renforcer les routes numériques vers l’Afrique du Sud, l’Inde et Singapour. C’est une protection supplémentaire contre les ruptures et les perturbations susceptibles d’isoler une économie insulaire.
Une connectivité plus robuste peut également soutenir le développement du cloud, de l’intelligence artificielle, de la fintech et des services numériques. Elle améliore l’attractivité de Maurice auprès des entreprises technologiques et renforce sa capacité à servir les marchés de l’océan Indien et de la SADC.
Mais le câble ne créera pas, à lui seul, les emplois de demain. Il fournira l’infrastructure indispensable pour les attirer. Il faudra ensuite investir dans les compétences, les centres de données, les services numériques et l’écosystème d’innovation.
Vision et constance
Il existe une constante dans la vision du Dr Navin Ramgoolam : Maurice ne doit pas subir les transformations du monde. Il doit les anticiper et s’y positionner. À Addis-Abeba, il a vu dans Ethiopian Airlines une voie d’accès directe au continent africain. À New Delhi, il a compris que la position géographique de Maurice pouvait lui permettre de devenir un point stratégique sur les nouvelles routes mondiales de la donnée. Voilà la véritable mesure d’un déplacement officiel. Non pas le nombre de kilomètres parcourus ou les fonds dépensés, mais les portes ouvertes au pays.
La diplomatie utile ne se limite pas aux poignées de main et aux photographies protocolaires. Elle transforme les relations en accès, les discussions en infrastructures et la position géographique de Maurice en avantage économique. Deux déplacements. Deux démarches engagées au plus haut niveau. Deux nouvelles routes pour Maurice : l’une dans le ciel, l’autre sous l’océan.
